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                                                                                                                                                                          百乐彩_官方网站、简单从这里开始


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                                                                                                                                                                            “驾驶盲区”须关注 出个事可能是大事

                                                                                                                                                                            驾车时有四大盲区 专家出招逐一破解

                                                                                                                                                                            最近几天,微信朋友圈上不少人在转发一段视频,一名司机在倒车时撞到了车后的一个小女孩,造成这名年仅9岁的小女孩当场死亡。更令人揪心的是,肇事司机正是被撞小女孩的生父。据介绍,这起8月31日发生在成都市的悲剧,与汽车驾驶时的盲区有着重大关系。

                                                                                                                                                                            9月5日,沈阳晚报、沈报融媒记者采访了沈阳交管部门的专家,向您介绍什么是驾驶盲区以及如何规避这种安全隐患。

                                                                                                                                                                            驾车盲区有哪些?

                                                                                                                                                                            据介绍,车辆的盲区共有4处,即:1.车头正前方盲区、2.柱盲区、3.车侧左右两边(内轮差盲区)、4.车头后方(倒车盲区)。

                                                                                                                                                                            据交管部门有关人士介绍,车头正前方盲区对于身高高于1米的儿童,司机一抬头就能看到,但对于喜欢蹲在车子前边的贪玩的孩子,或者个子矮的儿童,司机的车头前方一段距离是没有视野的,尤其是底盘高的车盲区更大。因此极易发生肇事。

                                                                                                                                                                            而柱盲区是绝大数司机容易忽略的盲区之一,每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。

                                                                                                                                                                            除了柱盲区之外,左、右侧车身的下方,也是后视镜无法看到的区域,这就是车侧左右两边(内轮差盲区)。特别是大货车、卡车在掉头转弯时,往往长车身还没有完全转过去,容易造成车主误判。

                                                                                                                                                                            另外还有倒车盲区。虽说现在许多车装有倒车雷达,但是并不能解决车尾盲区的问题,特别是后侧柱区域。而且柱也是距离车主最远的,视线受阻,倒车时观察也是最困难的。

                                                                                                                                                                            案例:盲区制造的悲剧

                                                                                                                                                                            2015年2月8日10时,皇姑区银山路陵园街附近,一辆厢式货车在人行道上倒车,撞倒了正在车后面行走的一名女子,女子被卷入车轮下,再也没有起来。司机向交警交代,事发时女子正好处在倒车盲区,根本没有看到女子。急救车到达以后,经过检查,女子已经没有了呼吸。

                                                                                                                                                                            2016年12月12日12时左右,皇姑区梅江北街荣盛城附近的一个丁字路口处,一辆刚刚启动的大客车将一名骑自行车的女子连人带车卷到车下,导致女子不幸身亡。据了解,司机在启动车时,骑自行车的女子正在大客车司机的视线盲区内,司机将车启动后引发了悲剧。

                                                                                                                                                                            如何规避驾驶盲区

                                                                                                                                                                            交管部门的专家表示,盲区就是视线的死角。

                                                                                                                                                                            ● 车头正前方盲区

                                                                                                                                                                            车辆正前方盲区其实只要司机稍加注意,就可以避免。

                                                                                                                                                                            避免绝招1:在上车前要观察一下车辆周围地区情况,上车后迅速启动车辆,但要缓慢行驶。不要在车内长时间打电话或是休息后,不下车观察就开车离开等等。

                                                                                                                                                                            ●前方立柱盲区

                                                                                                                                                                            前方立柱盲区是大部分车辆的“先天不足”,设计者为确保车顶有足够强度,只能遗憾地留下这个宽大的盲区。而一些车除前方立柱外,甚至还有硕大的后视镜,造成了更大的盲区。

                                                                                                                                                                            避免绝招2:司机在上车后首先要调整好座椅位置,尽量保证左边视线的开阔。左转时,特别在没有信号灯的路口,要做到一慢二看三通过,并前后移动头部,看清前方立柱后的情况再转弯。

                                                                                                                                                                            ●车侧左右两边(内轮差盲区)

                                                                                                                                                                            不同车辆后视镜的视角都不一样。高档车后视镜的曲面较大或配备了双曲率后视镜,这样左右后方的几个车道都很清晰。而一些普通车辆特别是竖长形后视镜的车辆,只能看到后方一个车道,这样在多车道的路面,后方视角就很狭窄。

                                                                                                                                                                            避免绝招3:在驾驶前将左右和车内头顶的三个后视镜都调整好,以看到尽量多的地方。如果后视镜盲区较大,则可以选购扩大视角的镜子。

                                                                                                                                                                            ●车头后方(倒车盲区)

                                                                                                                                                                            父亲不慎将自己亲生孩子撞死的惨剧中,起因就是父亲在上车前并没有到车尾处查看所致。

                                                                                                                                                                            避免绝招4:避免倒车盲区出现事故,就是要做到在倒车前一定要下车查看车后是否有人或障碍物。尤其是在附近有家长领着孩子的情况下就更要注意,有些家长一眼没看到,孩子就有可能跑到车后玩耍。

                                                                                                                                                                            “避盲”驾驶应纳入驾校教学

                                                                                                                                                                            当天记者采访了一些驾校,发现并没有驾校会传授规避“盲区”的驾驶技术。在采访多名司机时,他们也都表示并没有接受过相关培训。一位驾校教练表示,许多驾校都是“应试教育”,盲区教学的确没有纳入到教学中。而刚刚从国外回来的市民朱小姐表示,在国外汽车盲区驾驶是要被纳入驾驶员安全培训中的。“在国外超车后换线,教练会告诉你,在后视镜中看到后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强,但在国内没有人教这个。”朱小姐说。沈阳晚报、沈报融媒记者 杨硕

                                                                                                                                                                            【环球网报道 实习记者 李婷婷】据韩联社9月6日报道,随着韩国部署“萨德”系统剩余4辆发射车的日期逐渐临近,庆尚北道星州郡韶成里的居民日前正保持高度“警惕”。当地市民团体分析认为,韩国国防部可能会在7日部署剩余设备。

                                                                                                                                                                            6日上午,星州郡韶成里村委会前聚集了50余名村民,密切关注着政府何时部署剩余4辆“萨德”发射车。根据每天上午执勤的警察人数变化,星州郡居民及6个反对部署“萨德”的市民团体判断,韩国国防部可能会在7日部署剩余设备。

                                                                                                                                                                            据报道,此前“萨德”部署地附近只有200名义务警察执勤,但最近却增加了360名训练有素的警员。当时市民团体据此推断,韩国政府7日部署剩余设备的可能性较大。市民团体已经召开了紧急对策会议,商议如何发动全韩国反“萨德”的国民一起参与抗议。

                                                                                                                                                                            有分析称,依照惯例,韩国国防部一般会在部署前一天发布居民通知,从近期活动来看,6日或7日下午发布通知的可能性较大。报道称,虽然原“萨德”部署地星州郡高尔夫球场上空的美军直升机并无任何异常,但驻韩美军已经开始通过直升机运输相关工事设备和材料。

                                                                                                                                                                            三代人的执著信念、超过一个甲子的期待

                                                                                                                                                                            曾在金州生活的杨贯才:您的儿子在找您

                                                                                                                                                                            父爱是什么?作家梁凤仪曾说,恐惧时,父爱是一块踏脚石;黑暗时,父爱是一盏照明的灯;枯竭时,父爱是一湾生命的水;努力时,父爱是精神上的支柱;成功时,父爱又是鼓励与警钟。而对于69岁的安徽老人杨登顶来说,父爱是一串刻骨铭心的地址——辽宁省金州镇爱民街11号,这串看似不起眼的地址的背后,是三代人的漫漫寻亲路。“在我还没满月的时候,父亲就离家参军了,这之后就再也没回来过,家里也没有他的照片,别人都说我和他长得很像。”9月5日,远在千里之外的安徽省阜阳市市民杨登顶求助沈阳晚报,寻找69年未谋面的父亲。

                                                                                                                                                                            95后“小鲜肉”帮姥爷微博寻亲

                                                                                                                                                                            日前,沈阳晚报、沈报融媒记者的微博收到了一条特殊的求助,求助人是来自安徽阜阳的22岁小伙顾童年。顾童年告诉记者,3年前,妈妈托付给他一件大事儿,那就是帮助姥爷寻找太姥爷,从那时开始,他隔三岔五就会通过微博发布寻人信息,同时,还会“@”一些辽沈地区的大V,还尝试过给一些寻人栏目发送求助邮件,但都石沉大海。

                                                                                                                                                                            “太姥爷在1948年离家参军,当时姥爷还没满月,此后太姥爷就再也没回来过,也没给姥爷留下任何念想,哪怕连一张照片都没有。”顾童年告诉记者,他的姥爷是个苦孩子,由于太姥爷迟迟未归,太姥就改嫁了,姥爷就吃起了百家饭,承受太多不为人知的苦。事实上,这么多年来,这事儿一直是姥爷的心结,尽管他从没跟儿女主动提过,但他一直都有寻亲的想法,并且随着年龄的增长变得愈发强烈。

                                                                                                                                                                            顾童年告诉记者,全家人都相信,只要不放弃,就有希望。

                                                                                                                                                                            最后一封信从辽宁寄出

                                                                                                                                                                            当天,记者与69岁的杨登顶取得联系。尽管如今的他已是儿孙满堂,但对于父亲这个词儿,却有着难以言语的距离感。

                                                                                                                                                                            杨登顶表示,他的父亲叫杨贯才,留给他的唯一记忆是一封尘封的家书。“父亲曾在1960年左右往家里寄了一封信,当时父亲是某炮兵团的副营长,参加过抗美援朝战争。父亲在信中说,他已经组建了新的家庭。”杨登顶表示,尽管这封信早已不知去向,但寄信的地址他一直牢牢地记着,地址是“辽宁省金州镇爱民街11号”。

                                                                                                                                                                            小时候想象父亲是年轻有力的,自己年龄越大,想象的父亲的年龄就越大。记者感觉到,在杨登顶心里,父亲一直都在想象中陪伴着他长大。“由于父亲不在身边,小时候总挨别人欺负,他们都说我是没有父亲的孩子。”杨登顶感慨,年轻那会儿挺恨父亲的,觉得他太无情了,但随着年岁大了,这种恨逐渐被父子情和思念情所取代。想看到父亲的模样,成了渐渐老去的杨登顶最大的心结。杨登顶表示,邻村的一位村民曾在他父亲的部队里当兵,这位村民说他长得很像他的父亲,还说父亲在当地找的妻子是皮口镇的。而他曾试着按照当年的寄信地址回信,等到的结果是“查无此人”。

                                                                                                                                                                            杨登顶表示,如果父亲还在世的话,今年已经90岁了,他希望在有生之年,能够找到父亲更多踪迹,想知道父亲过得怎么样,失联这么多年是否有难言之隐。就算父亲已经去世了,他也希望能到他的墓碑旁祭拜一下,哪怕只是一张小小的照片,让他了却多年的心愿。

                                                                                                                                                                            沈阳、大连、阜阳三地媒体联手相助

                                                                                                                                                                            当天,记者与大连晚报取得联系,同时,安徽阜阳当地的颍州晚报也对此事给予高度关注,三地媒体将携手帮助杨登顶老人了却心愿。如果谁认识杨贯才,年龄在90岁左右,或者有相关的线索,请拨打沈阳晚报热线电话96009—1,圆杨家三代人的寻亲梦。沈阳晚报、沈报融媒高级记者 白昕